GATRABALI.COM, DENPASAR – Peningkatan kapasitas Dermaga II Gilimanuk dari sebelumnya 20-30 ton menjadi 50 ton diharapkan dapat menjawab keluhan para sopir truk terkait antrean panjang saat akan menyeberang dari Pelabuhan Gilimanuk menuju Pelabuhan Ketapang.
Keluhan tersebut sebelumnya telah disampaikan Bupati Jembrana I Made Kembang Hartawan dalam Rapat Koordinasi Tingkat Menteri Pengembangan Wilayah Bali yang berlangsung di Gedung Wiswa Sabha Utama, Kantor Gubernur Bali, Senin, 14 September 2026 lalu.
Rakor tersebut dipimpin Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono. Pertemuan itu juga dihadiri Menteri Pariwisata Widiyanti Putri Wardhana, Menteri Ekonomi Kreatif Teuku Riefky Harsya, Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional/Kepala Bappenas Rachmat Pambudy, Wakil Menteri Agraria dan Tata Ruang/Badan Pertanahan Nasional Ossy Dermawan, Gubernur Bali Wayan Koster, serta para kepala daerah se-Provinsi Bali.
Saat itu, Bupati Kembang secara langsung menyampaikan kepada Menko AHY persoalan antrean panjang bongkar muat yang dialami para sopir truk ketika hendak menyeberang dari Gilimanuk ke Ketapang.
“Beberapa kali kami sempat berkoordinasi dengan ASDP, bahkan asosiasi sopir truk rame-rame datang ke DPRD. Dan ini saya sampaikan, kemacetan sudah parah. Tidak hanya pada hari-hari tertentu, tapi hari-hari biasa juga macet, ini dikeluhkan oleh para sopir,” ujar Bupati Kembang.
Selain peningkatan kapasitas Dermaga II, Bupati Kembang berharap daya tampung kendaraan di kawasan Pelabuhan Gilimanuk juga mendapat perhatian.
“Sebenarnya untuk kita utamakan perlu perluasan, tidak hanya peningkatan kapasitas ASDP, tetapi rasanya perlu perluasan atau kalau memungkinkan dibangun pelabuhan baru,” tegas Bupati Kembang kembali, saat dihubungi, Kamis, 17 September 2026.
Revitalisasi Dermaga II Pelabuhan Gilimanuk saat ini turut mendukung kelancaran arus kendaraan yang akan menyeberang ke luar Bali. ASDP juga menyiapkan sejumlah langkah untuk mengantisipasi kepadatan.
Untuk jangka pendek, langkah yang dilakukan berupa pengendalian arus dan penguatan kapasitas pada lintasan Ketapang-Gilimanuk. Sedangkan untuk jangka menengah dan panjang, penguatan dilakukan melalui peningkatan kapasitas dermaga, pengembangan buffer area, akses pendukung, serta penambahan armada operasional kapal perbantuan.
Peningkatan kapasitas Dermaga II Gilimanuk ditargetkan rampung dan dapat digunakan paling lambat pada periode Angkutan Lebaran 2027.(ri/gatrabali)
