GATRABALI.COM, DENPASAR – Gubernur Bali Wayan Koster resmi meluncurkan uji coba operasional 11 unit bus listrik Trans Sarbagita di Parkir Utara GOR Ngurah Rai, Denpasar, Senin, 9 November 2026.
Layanan transportasi publik ramah lingkungan ini digratiskan bagi seluruh masyarakat selama satu tahun sebagai upaya mendorong peralihan dari kendaraan pribadi ke transportasi umum.
Peluncuran ditandai dengan prosesi pemecahan kendi dan pengibaran bendera oleh Gubernur Koster. Kegiatan kemudian dilanjutkan dengan uji coba perjalanan menggunakan bus listrik dari GOR Ngurah Rai menuju Kampus Universitas Udayana di Jalan Sudirman, Denpasar.
Dalam kesempatan tersebut, Koster memperkenalkan slogan “Nol Emisi, Nol Suara, Nol Rupiah” sebagai pesan utama pengoperasian bus listrik Trans Sarbagita.
“Nol Emisi, tidak ada polusi udara. Nol Suara, tidak ada suara atau tidak bising. Nol Rupiah, tidak bayar, gratis untuk penumpang selama satu tahun mulai hari ini,” tegas Koster seusai menjajal bus listrik.
Ia menjelaskan, biaya operasional layanan gratis tersebut akan ditanggung melalui Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) Provinsi Bali.
Menurutnya, penggunaan bus listrik menjadi langkah konkret untuk mengurangi polusi udara dan kebisingan kendaraan bermotor. Selain itu, kebijakan tarif gratis diharapkan dapat mengedukasi masyarakat agar mulai membiasakan diri menggunakan transportasi publik.
“Naik turun bus tidak perlu buka dompet. Alam menjadi bersih, masyarakat menjadi sehat. Ini juga bagian dari edukasi agar masyarakat mulai beralih dari kendaraan pribadi ke kendaraan umum,” ujarnya.
Koster menilai perubahan budaya transportasi menjadi kebutuhan mendesak bagi Bali, terutama di tengah keterbatasan ruang jalan dan meningkatnya penggunaan kendaraan pribadi yang berkontribusi terhadap kemacetan.
Ia mencontohkan Jepang dan Korea Selatan sebagai negara yang masyarakatnya telah terbiasa menggunakan transportasi publik untuk mendukung aktivitas sehari-hari.
“Kita menuju negara yang modern. Di Jepang dan Korea, masyarakatnya banyak menggunakan transportasi publik. Mudah-mudahan masyarakat Bali semakin tertarik. Mau tidak mau, kita harus beralih ke transportasi publik karena ruang jalan terbatas,” katanya.
Pemerintah Provinsi Bali juga membuka peluang penambahan armada apabila jumlah pengguna meningkat selama masa uji coba.
“Kalau kebutuhan meningkat, akan kita buatkan skema lagi untuk menambah armada,” tegasnya.
Sebanyak 11 unit bus listrik disiapkan untuk melayani rute GOR Ngurah Rai–Denpasar–Garuda Wisnu Kencana (GWK). Dari total armada tersebut, 10 unit akan beroperasi setiap hari, sedangkan satu unit lainnya disiapkan sebagai kendaraan cadangan untuk menjaga kelancaran pelayanan.
Pengoperasian bus listrik menggunakan jalur dasar Trans Sarbagita Koridor 1 dengan sejumlah penyesuaian rute di kawasan Renon dan pusat Kota Denpasar.
Untuk perjalanan dari GOR Ngurah Rai menuju GWK, bus melintasi Jalan Melati, Jalan Hayam Wuruk, Bundaran Renon, Jalan Raya Puputan, dan Jalan Sudirman sebelum melanjutkan perjalanan menuju GWK.
Sementara itu, perjalanan dari GWK menuju GOR Ngurah Rai melewati Jalan Cok Agung Tresna, Jalan Moh. Yamin, Jalan Raya Puputan, Jalan Hayam Wuruk, Jalan Kamboja, Jalan Angsoka, Jalan Melati, hingga Jalan Pattimura.
Meski layanan ini tidak dipungut biaya selama satu tahun, penumpang tetap diwajibkan melakukan tap kartu uang elektronik saat naik bus. Mekanisme tersebut bertujuan mencatat jumlah penumpang sekaligus mengukur tingkat pemanfaatan layanan selama masa uji coba.
Data tersebut nantinya menjadi bahan evaluasi Pemerintah Provinsi Bali dalam menentukan kebutuhan armada dan pengembangan transportasi publik. Bagi masyarakat yang belum memiliki kartu uang elektronik, operator juga menyediakan kartu di dalam bus.
Kehadiran bus listrik Trans Sarbagita mendapat sambutan positif dari masyarakat. Salah satunya Indi, karyawan swasta asal Denpasar yang turut mencoba layanan tersebut.
Ia mengaku senang dengan pengalaman pertamanya menggunakan bus listrik karena kondisi kendaraan yang bersih, nyaman, serta dilengkapi pendingin udara.
“Seru banget. Busnya bersih, dingin, dan nyaman. Harapannya transportasi umum seperti ini semakin banyak, titik pemberhentiannya diperbanyak, bahkan bisa menjangkau seluruh Bali, bukan hanya Denpasar,” ungkapnya.
Indi menilai keberadaan transportasi publik yang nyaman dan terjangkau dapat membantu masyarakat, khususnya generasi muda, menjalankan aktivitas sehari-hari tanpa harus selalu bergantung pada kendaraan pribadi.
“Penting banget bus ini gratis selama satu tahun. Sangat membantu bagi kami. Terima kasih kepada Pak Gubernur Koster yang sudah memfasilitasi transportasi ramah lingkungan ini. Harapannya programnya bisa diperpanjang,” tambahnya.
Pengoperasian bus listrik Trans Sarbagita merupakan bagian dari kerja sama Pemerintah Provinsi Bali dengan Pemerintah Korea Selatan. Melalui kerja sama tersebut, Bali memperoleh dukungan berupa 11 unit bus listrik dan enam unit fasilitas pengisian daya kendaraan listrik.
Program ini sekaligus memperkuat komitmen Pemerintah Provinsi Bali dalam mempercepat penggunaan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB), sebagaimana diatur dalam Peraturan Gubernur Bali Nomor 48 Tahun 2019.
Gubernur Koster menegaskan bahwa peralihan dari kendaraan berbahan bakar minyak menuju kendaraan listrik perlu berjalan beriringan dengan pengembangan transportasi publik.
Langkah tersebut sejalan dengan visi pembangunan Nangun Sat Kerthi Loka Bali dan upaya mewujudkan target emisi nol bersih (net zero emissions) di Bali pada 2045, lebih awal dibandingkan target nasional pada 2060.
Melalui pengoperasian 11 bus listrik dengan layanan gratis selama satu tahun, Pemerintah Provinsi Bali berharap semakin banyak masyarakat memanfaatkan transportasi umum. Program ini diharapkan menjadi bagian dari perubahan pola mobilitas masyarakat menuju Bali yang lebih bersih, sehat, dan berkelanjutan. (ri/gatrabali)
